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  • app

    叉車蓄電池在後期不使用的時候需要保存注意,避免急用叉車時候,電能不足,這種管式鉛酸蓄電池,存在一定的自放電,對 環境要求比較嚴格,保管時請注意溫度不要超過-20℃~+40℃範圍。必須使蓄電池在完全充電狀态下進行保管。由于在運輸途中或保存期内因自放電會損失一 部分容量,使用時請補充電。如果長期擱置不用時候,优发国际平台爲彌補保管期間的自放電,請進行補充電。最好…
    2016.08.24
  • 注册,如何處理?

    造成注册、發熱、冒煙等情況,需要馬上停止叉車運 行,停止充電,必須進一步檢測電池及車輛、充電機等各種可影響電池高溫的原因,如果叉車電池持續的大電流放電,造成蓄電池溫度高,電解液迅速揮發,極板會 燒毀,活性物質脫落,當然極板老化,使蓄電池的内阻增大,内阻在使用過程中産生大量的熱量,也造成蓄電池高溫,這種情況下存在潛在的安全隐患,…
    2016.08.24
  • 主页“熱失控”

    在夏季,電瓶叉車的工作溫度相對很高,由于惡劣的使用環境,會對叉車蓄電池的 儲能觸點失效,大量的過熱的室外内效應導緻電解液揮發過快,蓄電池在25℃~35℃的環境下可獲得較長的壽命,長期運行溫度若升高10℃,使用壽命約降低 一半,正常充電時充電電流過大,也導緻蓄電池溫度過高,照蓄電池運行規程要求,對浮充電運行的蓄電池,經過一段時間要對其進行一次核對性…
    2016.08.23
  • 网站?

    优发国际平台質如何鑒 别,這個問題關系到叉車使用企業的用車成本,購買一組質量穩定的叉車電池可以省下後期大量的麻煩事,我們見過的案例,曾經佛山地區有一個客戶從鎮江某電池 廠購買了一組48V550AH的合力叉車用電池,使用半年後單體出現冒煙、電解液揮發過快,使用時間縮短等情況,以前每兩周補加蒸餾水一次,現在每天要加 一次,而且充電是時候必須人工值守,及…
    2016.08.23
  • 开户?

    叉車蓄電池屬于牽引型動力電池,一種傳統的開口鉛酸電池,這種以 鉛酸作爲介質随便時間的推移會産生硫化與自放電,那些原因會影響叉車蓄電池的後續性能呢?我們簡單分析下:當溫度變化大、電解液密度高以及電解液混雜等因 素都會導緻硫化産生。如果蓄電池長時間缺乏足夠的電量或放電後沒有立即充電,那麽溫度發生劇烈改變時,硫酸鉛就會出現再結晶情況,從而引發極板…
    2016.08.23
  • 登陆

    叉車蓄電池組依靠多個不同單節低電壓高容量的電池串聯組合使用,從而達到一個超級容量容器,因爲日常工作起叉載貨時 候,需要的工作的電流強度十分大,所以單體之間的容量均衡性要求很高,如電池組内有一個或幾個内阻變大的老化電池,其容量必然變小,充電器給電池組充電 時,老化電池因容量小,将很快充滿。充電器會誤以爲整組電池已充滿而轉爲浮充狀态,以恒定電壓…
    2016.08.23
  • 下载?

    叉車蓄電池的我們比較常見的電動叉車動力,随着時間的推移,電池 使用的時間會縮短,壽命也下降,正如人一樣,生老病死不可避免,大自然的規律和産品一樣,有它的終結期;如何延續它的使用次數及提高它的利用率,這個是每 個叉車用戶都想知道的,正常的叉車電池在放電時形成硫酸鉛結晶,充電時比較容易地還原爲鉛,如果電池地使用和維護不善,例如經常充電不足或過放…
    2016.08.23
  • 优发国际平台熱失水現象

    叉車蓄電池作爲放電型的開口式電瓶組;必須依靠補水才能完全它的電能化學,很多用戶不注意這點,花了壹萬多元買了一組蓄電池,在叉車蓄電池完全耗幹電解液後,繼續不斷使用,導緻電瓶極板燒毀,因爲充電達到單體電池2.35V(25℃)以後,就會進入正極板大量析氧狀态,對于密封蓄電池來說,負極板具備了氧複合能力。如果充電電流比較大,負極板的氧複合反應跟不上析氧的…
    2016.08.23

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