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叉車蓄電池的由于是加水電瓶,需求一样平常檢查電解液能否足夠,坚持蓄電池外部電解液液面高度。普通冬季1星期檢查1次,夏季2星期檢查1次。這個可以依托液位顯示器體現,又或间接可以揭開蓋子目測,用半通明塑料作外殼的蓄電池,殼外即可看到外部液面高度,外殼上還有上、下2條标線,液面高度隻要在這2條标線之間即可。用玄色塑料作外殼的蓄電池,檢查時要擰開加液蓋,可间接用眼睛觀察估計液面高度,也可用一小玻璃管拔出蓄電池,用手指按住玻璃管上口,取出電解液進行檢查。正常情況下,電解液液面高度應高于極板10~15毫米。在起叉或许行走的時候,一旦感覺出現車輛無力,爬坡出現困難情況,經常檢查正、負極極樁與連接導線接頭之間的連結能否精良,叉車蓄電池正、負極極柱與連接導線之間普通用鐵螺絲作牢固連接,電解液又很容易腐蝕螺絲螺母,使連接松動、接觸電阻增大,從而形成電機啓動無力或無法啓動。因而,平時要經常檢查該處能否松動并及時擰緊。别的,還有一個容易被疏忽的中央,便是極樁與連接導線接頭之間的2個接觸外表能否有嚴重氧化或污垢,若有,則即便連接螺絲沒有松動,電流流過此處時電阻仍很大,照樣會形成起動機啓動困難或無法啓動。這時,應用刀片将2個接觸外表刮淨後再連接。連接好後,連接處外表最好塗些黃油或凡士林,以防受電解液的腐蝕和氧化。

叉車蓄電池虧電時,要及時補充充電平時,如發現燈光昏暗、喇叭聲沙啞、啓動無力等現象,說明蓄電池已嚴重虧電。虧電的蓄電池極板很容易被硫化,使蓄電池容量降落,内阻增大,輸出電流減小。這時應及時用充電機對蓄電池進行補充充電,直至電解液中産生少量氣泡爲止。蓄電池長期停用時應進行定時充電保養,車輛封存期間,蓄電池普通都應統一会合在蓄電池間,由專人負責維護保管。須知,蓄電池都存在一個外部自放電的問題,每天自放電量約2%,因而,蓄電池必須有專人專室保管,定時檢查,每月至多補充充電1次,每次補充充電分2階段完成:第1階段電流以額定容量的10%進行,時間以10小時左右爲宜;第2階段充電電流和時間均減半進行。還有,應重視新叉車蓄電池的初充電新品幹荷蓄電池加好電解液半小時後,雖有電流輸出,可间接投入运用,但爲无效地进步蓄電池今後的功能和运用壽命,最好進行1次初充電後再运用。同樣,初充電也分爲2階段來完成:第1階段電流以額定容量的5%進行,時間爲30小時左右;第2階段充電電流減半進行,時間爲25小時左右。檢查保養時,嚴格按操纵規程進行平時在檢查維護保養時,絕對制止用金屬絲或金屬棒來測量電解液液面,也不要随意将扳手、螺絲刀等金屬东西放在蓄電池上,否則很容易形成蓄電池短路。别的,在接纳多塊串聯式蓄電池組進行充電或运用時,盡量用容量相反的蓄電池進行串聯,切勿接纳容量大、小或新、舊搭配的办法运用,因差别容量的蓄電池串聯時,容量小的會處于過充電或過放電狀态,形成極板活性物質脫落;容量大的則會充電缺乏,形成極板硫化,容量降落。

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